Wprowadzenie chińskiej łodzi motorowych

18 czerwca 2002 r. Pierwsza chińska łódź motorowa, superszybka łódź patrolowa HP1600 HP1600, zaprojektowana i wyprodukowana przez samą kontynent, z powodzeniem rozpoczęła próbę w porcie w Shekou i wkrótce zostanie wyposażona w jednostkę antykwejską Shenzhen Frontier .

Łódź Shenzhen Hayes niż The Boat Technology Development Co., Ltd. Design, Manufacture. Według dyrektora generalnego firmy, starszy inżynier Shi Jun Wprowadzenie, SEAL Patrol Boats Całkowita długość 16 metrów, 3 metry o wysokości 1,65 metra, 0,65 metra, przemieszczenie 8,5 tony, żywotność baterii 250 mil morskich, do walki z 6 fale. Maksymalna prędkość 60 węzłów, czyli 112 kilometrów na godzinę nawigacji, najszybsza prędkość kontynentu, najbardziej zaawansowane łodzie. Łódź korzysta z najbardziej zaawansowanego systemu napędowego na świecie i najwięcej silnika wysokoprężnego „karty atutowej”, co jest głównym przełomem technologicznym. Jednocześnie łódź wyjątkowo przyjęła statek „zepsutych klas”, znacznie zmniejszając odporność wody na korpusie łodzi, który jest również pierwszym na kontynencie. Ponadto łódź wykorzystała dużą liczbę nowych materiałów zaawansowanych technologicznie, a nawet użyła wielu materiałów budowlanych samolotów. Budowa łodzi kosztuje mniej niż 300 milionów, tylko jedną trzecią podobnych produktów zagranicznych.

Wasp „Class (021) na dużą skalę łódź rakietową, Związek Radziecki w 1959 r., Nosący cztery pociski„ Upstream -1 ”, była w tym czasie bardziej zaawansowanym sprzętem. Pierwszy statek został zbudowany przez Shanghai Hudong Shipyard, uruchomiony w 1963 roku, Pod koniec grudnia 1965 r. W 1970 r. Ten rodzaj łodzi został w pełni udomowiony, a stocznia Xijiang zbudowała swoją pierwszą łódź w 1971 roku.

Podczas procesu lokalizacji chińscy technicy dokonali również znacznej poprawy typu rzemiosła: rozwój stalowego masztu, modyfikację ramy ładowania pocisków w krótką ramkę, manualne zamykanie i zakotwiczenie pękają w cylindrze łańcucha kotwicy Po pierwsze, rzucając łódź używaną na południu do instalacji systemu klimatyzacji, wzrost stacji radiowych, radaru nadzoru, maszyn bezpieczeństwa i innego sprzętu. W 1975 r. Rodzaj stereotypów łodzi rozpoczął masową produkcję wyposażoną w żołnierzy.

Wyprodukowane przez Wuhu Shipyard, rozpoczęte w kwietniu 1966 r., Uruchomiono w sierpniu i wszedł do służby w grudniu. Został nazwany 66 mini-misila. Z powodu „rewolucji kulturowej” do stereotypów w lutym 1975 r., Przez produkcję stoczni Wuhu i Shanghai Shinchan. W latach 1980–1982, 701 i marynarki wojennej 4805 roślin przekształciły cztery wielofunkcyjne pociski C-801 na łódź 024, znacznie wzmacniając ich moc ataku. W ostatnich latach marynarka wojenna jest nadal na łodzi do pracy nad supersonicznymi testami rakiet przeciwbólowych C-101.

1 lipca 1997 r. W Garrison stacjonujący w bazie wyspy Hongkongu Stonecutters. Druga generacja na dużą skalę rakietową zaprojektowaną i zbudowaną przez samą Chiny oraz znaną za granicą czerwoną klasę strzałki lub żółtą klasę rakietową. Zbudowany przez stocznię Huangpu w Guangdong, pierwszy statek został uruchomiony w 1989 roku i służył w 1991 r., A cztery z nich zostały ukończone do 1997 r. (Kod 770-773) i służyły w jednostkach PLA stacjonujących w Hongkongu. Rodzaj 65,4 metra długości, 8,4 metra szerokości, szkic 2,4 metra, standardowe przemieszczenie 520 ton, pełne przemieszczenie obciążenia 542 ton, prędkość 32, żywotność 1800 mil morskich / 18, załoga bojowa 75 osób. Broń: dwa potrójne „Falcons” -81 (C-801) Przeciwpszedrzy przeciwsiakowe, jeden automatyczny pistolet 37 mm (774-tonowany pistolet marynarki wojennej 76 mm), dwa 30 mm podwójne pistolet.

Co więcej, jeśli jesteś zainteresowany arkuszem desek eva łodzi lub podkładką Eva Sup Pad & Eva, skontaktuj się z nami.

Zespół Melors

2017.12. 18

E-mail: admin@marinedeckFactory.com

Skype: Helen.oscar

WhatsApp:+86-13699812532

Tel:+86-752-3553578